Priemonės Šiaurės Atlanto dešiniųjų banginių apsaugai

Priemonės Šiaurės Atlanto dešiniųjų banginių apsaugai

Šiaurės Atlanto dešinysis banginis yra viena iš labiausiai nykstančių didžiųjų banginių rūšių pasaulyje. Iki išnykimo ribos jį sumedžiojo komerciniai banginių medžiotojai, o JAV nacionalinė vandenynų ir atmosferos administracija (NOAA) apskaičiavo, kad liko mažiau nei 350 tinkamų banginių. Šiaurės Atlanto dešinysis banginis randamas beveik vien tik Kanados ir JAV rytinėje pakrantėje. Kiekvieną rudenį kai kurie teisingieji banginiai nukeliauja daugiau nei 1500 km nuo savo maitinimosi vietų prie Kanados ir Naujosios Anglijos iki veršiavimosi zonų šiltuose Pietų Karolinos, Džordžijos ir šiaurės rytų Floridos pakrantės vandenyse. Deja, jo buveinės ir migracijos keliai yra netoli pagrindinių uostų ir dažnai sutampa su laivybos keliais, todėl banginiai gali būti pažeidžiami susidūrimų su laivais.

Taigi, nors banginių medžioklės laikai jau seniai praėjo, žmonių sąveika vis dar kelia didžiausią pavojų Šiaurės Atlanto dešiniajam banginiam. Tai paskatino Kanadą ir JAV imtis įvairių priemonių, kad būtų užkirstas kelias laivų smūgiams tais laikotarpiais, kai Šiaurės Atlante gali būti dešiniųjų banginių.

Kanados reikalavimai
2022 m. kovo 10 d. Transport Canada (TC) paskelbė apie laivų eismo valdymo priemones, kurios bus taikomos Šv. Lawrence’as 2022 m. banginių sezono metu, kuris šiemet tęsiasi nuo balandžio 20 d. iki lapkričio 15 d. Šie apribojimai taikomi visiems laivams, kurių bendras ilgis viršija 13 m (OAL):
• Šiaurinėse ir pietinėse statinėse zonose, pažymėtose rožine spalva žemiau esančiame žemėlapyje, visą banginių sezoną galioja fiksuotas privalomas greičio apribojimas iki 10 mazgų.
• Dinaminėse laivybos zonose nuo A iki E, žemiau esančiame žemėlapyje pavaizduotose žaliai, laikinas privalomas greičio apribojimas iki 10 mazgų įsigalios, kai šalia laivybos kelių arba laivybos keliuose bus pastebėtas dešinysis banginis. Šis laikinas privalomas greičio apribojimas iš pradžių galios 15 dienų, bet gali būti pratęstas, atsižvelgiant į banginių buvimą.
• Sezoninio valdymo zonose į šiaurę ir į pietus nuo E dinaminės laivybos zonos, žemiau esančiame žemėlapyje pavaizduotos tamsiai rožine spalva, nuo balandžio 20 d. iki birželio 28 d. galioja fiksuotas privalomas greičio apribojimas iki 10 mazgų. Nuo birželio 29 d. iki lapkričio 15 d., pastebėjus dešinįjį banginį, įsigalios laikinas privalomas 10 mazgų greičio apribojimas, kuris galios ne trumpiau kaip 15 dienų.

Apsilankykite TC svetainėje „Šiaurės Atlanto dešiniųjų banginių apsauga nuo susidūrimų su laivais Sankt Peterburgo įlankoje. Lawrence “dėl papildomos informacijos.

• Apribota teritorija netoli Šediako slėnio, žemiau esančiame žemėlapyje pavaizduota tamsiai mėlyna spalva, buvo įkurta, nes vasaros mėnesiais šioje zonoje maitintis ir paviršiniu aktyvumu paprastai susirenka didesnis skaičius Šiaurės Atlanto banginių. Didesniems nei 13 m OAL laivams įplaukti į draudžiamą zoną draudžiama, nebent jie yra įtraukti į laivų, kuriems taikoma išimtis, sąrašą. Laivai, kuriems taikoma išimtis, įskaitant žvejybos laivus, vyriausybės laivus, mokslinių tyrimų laivus, nelaimės ištiktus laivus ir kt., plaukdami per ribojamą zoną negali viršyti 8 mazgų. Kadangi zonos apribojimų įgyvendinimas priklauso nuo sezoninės žvejybos veiklos rajone, TC nurodys tikslų šios zonos laiką buriuotojams navigaciniu įspėjimu, kai bus nuspręsta.
• Buvo sukurta bandomoji savanoriško greičio ribojimo zona, žemiau esančiame žemėlapyje parodyta pilka spalva ir apimanti nuo Kaboto sąsiaurio iki rytinio dinaminės laivybos zonos E krašto. Kad sutaptų su Šiaurės Atlanto dešiniųjų banginių migracija į ir iš jos įlanka Šv. Lawrence, šioje zonoje nuo balandžio 20 d. iki birželio 28 d. ir nuo rugsėjo 28 d. iki lapkričio 15 d. galioja savanoriškas greičio apribojimas iki 10 mazgų.

JAV reikalavimai
Kiekvienais metais NOAA JAV rytinėje pakrantėje įgyvendina šias priemones:
• Privaloma pranešti apie laivą: 300 bruto tonų ir daugiau laivai, įplaukdami į dvi pagrindines dešiniųjų banginių buveines: vieną šiaurės rytuose nuo Masačusetso ir Menkės kyšulio krantų (reikalingi pranešimai ištisus metus), o kitą – į krantą. į pietryčius nuo Džordžijos ir Floridos krantų (pranešti reikia nuo lapkričio 15 d. iki balandžio 16 d.). Žr. NOAA privalomos laivų ataskaitų sistemos plakatą.
• Fiksuotos greičio ribojimo zonos: visi 65 pėdų (19,8 m) OAL ar daugiau laivai tam tikru metų laiku turi plaukti 10 mazgų ar mažesniu greičiu tam tikrose vietose, vadinamose sezoninio valdymo zonomis (SMA), palei JAV rytinę pakrantę. . SMA apžvalga parodyta žemiau esančiame žemėlapyje, o papildoma informacija pateikiama NOAA „Atitikties vadove“.

• Laikinos greičio mažinimo zonos: savanoriškos 10 mazgų greičio ribojimo zonos, vadinamos dinaminėmis valdymo sritimis (DMA), gali būti sukurtos per trumpą laiką, kai konkrečioje srityje buvo pastebėti daugiau nei trys dešinieji banginiai. Apie aktyvius DMA paskelbs NOAA per savo įprastas jūrines komunikacijos priemones, o jūreiviai raginami vengti šių zonų arba sumažinti laivų greitį iki 10 mazgų ar mažiau plaukiant tranzitu.
• Dešiniojo banginio lėtosios zonos: panašiai kaip DMA, dešiniojo banginio lėtosios zonos nustatomos aplink vietoves, kuriose neseniai buvo matyti arba girdėti tinkami banginiai, o jūreiviai raginami vengti šių zonų arba sumažinti laivų greitį iki 10 mazgų. Tačiau nors DMA suveikia vizualinis dešiniojo banginio stebėjimas, lėtas zonas taip pat galima nustatyti, kai dešiniojo banginio aptikimą patvirtina akustiniai imtuvai. Suinteresuotosios šalys gali prisiregistruoti gauti pranešimus el. paštu paspaudę čia.
• Savanoriška sezoninė zona, kurios reikia vengti (ATBA): Didžiajame pietiniame Lamanšo sąsiauryje buvo įkurta ATBA, o 300 bruto tonų ir didesniems laivams rekomenduojama vengti ATBA nuo balandžio 1 d. iki liepos 31 d., kai dešinieji banginiai atsiduria aukščiausiai laivų smūgio rizika šioje srityje.
• Rekomenduojami laivybos keliai: rekomenduojami laivybos keliai buvo nustatyti Menkių kyšulio įlankoje (nuo sausio iki gegužės) ir dešiniųjų banginių auginimo zonose prie Džordžijos ir Floridos (nuo lapkričio iki balandžio mėn.). Norėdami gauti daugiau informacijos, žr. NOAA „Rekomenduojamus lankstinukų maršrutus“.

Rekomenduojamos atsargumo priemonės
Laivo operatorius yra atsakingas už tai, kad jo įgulos būtų susipažinusios su laivo susidūrimo su nykstančiojo Šiaurės Atlanto dešiniojo banginio rizika. Rekomenduojame nariams ir klientams, turintiems laivų, prekiaujančių JAV rytinėje pakrantėje ir Kanados Sankt Peterburgo įlankoje. Lawrence’ui:
• Įsitikinkite, kad įgulos gautų pagrindinį mokymą apie atsargumo priemones, kurių reikia imtis dirbant vietovėse, kuriose, kaip žinoma, yra tinkamų banginių, įskaitant identifikavimą ir pranešimų teikimą. Sužinokite daugiau apie Šiaurės Atlanto dešiniųjų banginių išvaizdą ir elgesį iš NOAA rūšių katalogo.
• Patikrinkite, ar nėra aktyvių greičio mažinimo zonų. Laikinos greičio mažinimo zonos gali būti įjungtos bet kuriuo metų laiku, jei patvirtinama, kad dešinysis banginis yra tam tikroje vietoje.
• Skatinkite kapitonus sumažinti laivo greitį iki 10 mazgų ar mažiau, einant per zonas, kuriose taikomi savanoriški greičio apribojimai (DMA), arba, alternatyviai, maršrutą aplink rajoną ir paskelbti stebėjimo vietas, kurios žino, kaip pastebėti tinkamus banginius.
• Peržiūrėkite ir prireikus atnaujinkite laivų pranešimo prieš atvykstant procedūras, kad įsitikintumėte, jog jos atitinka JAV dešiniojo banginio privalomojo pranešimo apie laivą sistemos nuostatas.
• Iš visų turimų šaltinių rinkti informaciją apie teisingus banginių stebėjimus. Tai leidžia įguloms suplanuoti kuo apdairiausią kelionę į / iš uostų tose vietose, kur gali būti tinkamų banginių. Taip pat yra „iPad“ ir „iPhone“ skirta „Whale Alert“ programa.
• Nurodykite įguloms tyčia nesiartinti 500 jardų (460 m) atstumu nuo dešiniojo Šiaurės Atlanto banginio, nes tai pažeidžia JAV federalinius įstatymus. Pastebėjus dešinįjį banginį, kiti toje vietoje esantys laivai turėtų būti įspėti.

Pažeidus privalomus Šiaurės Atlanto banginio greičio apribojimus, laivui gali būti skirtos civilinės administracinės nuobaudos.
Šaltinis: GARD, https://www.gard.no/web/updates/content/33364518/measures-to-protect-north-atlantic-right-whales

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.