Musko Boringo oro uosto tunelio projektas susiduria su pasipriešinimu

Musko Boringo oro uosto tunelio projektas susiduria su pasipriešinimu

Dvi ne pelno organizacijos, kurių misija yra nustatyti ir išsaugoti Teksaso urvus, prieštarauja milijardieriaus Elono Musko remiamos tunelių tiesimo įmonės „The Boring Company“ planams nutiesti požeminę transporto kilpą tarp San Antonijaus tarptautinio oro uosto ir miesto centro.

Balandžio 18 d. laiške Alamo regioninei mobilumo tarnybai Teksaso urvų valdymo asociacija ir Teksaso speleologijos tarnyba teigė, kad dėl galimo projekto jiems kyla „didelis susirūpinimas“. Jie nerimauja, kad tunelio tiesimas į šiaurės rytus nuo miesto centro gali pakenkti vietovės urvams ir karstinei topografijai, kurioje yra šaltinių ir nykstančių gyvūnų.

„Iš milijono ir vienos vietos tuneliui statyti jie turėjo pasirinkti blogiausią“, – interviu sakė TCMA prezidentas Jimas Kennedy. „Yra daugybė vietų, kuriose galite nutiesti tunelį aplink San Antonijų, nepraeidami šios konkrečios srities. Ten visokios raudonos vėliavos“.

„The Boring Company“ viešai nenurodė savo siūlomos kilpos kelio, kuriuo keleiviai Teslas skraidintų tarp oro uosto ir miesto centro. Tačiau Alamo RMA pirmininkas Michael Lynd Jr. praėjusį mėnesį sakė, kad didžioji dalis tunelių sistemos tikriausiai bus pastatyta pagal US 281.

Kovo mėnesį RMA pasirinko tunelio bendrovę iš keturių kitų konkurso dalyvių, kurie taip pat pateikė planus nuo oro uosto iki miesto centro. Institucija šiuo metu derasi su „The Boring Company“ ir nagrinėja pasiūlymą.

RMA – Beksaro apskrities sukurta institucija, finansuojanti vietinių kelių projektus ir ieškanti naujo pajamų šaltinio, kol kas neprisiėmė įsipareigojimo šiam projektui.

Numatoma tunelio kilpos kaina būtų nuo 247 iki 289 mln. USD, o pajamų obligacijos greičiausiai padengtų didžiąją dalį išlaidų. Pajamos, gautos iš Tesla tunelio, būtų naudojamos skolai grąžinti.

Važiavimas paviršiniais keliais nuo oro uosto iki Downtown konferencijų centro yra beveik 10 mylių, daugiausia US 281.

Nors nežinoma, kur tiksliai bus iškastas tunelis, ruožas tarp oro uosto ir miesto centro verslo rajono yra karsto turtingas regionas, žinomas kaip artezinė zona, kur vanduo teka per akyto kalkakmenio dugną į Edvardso vandeningąjį sluoksnį, pagrindinį San Antonijaus vandeningąjį sluoksnį. geriamojo vandens šaltinis.

„Bet koks tiesioginis tunelio kelias tarp oro uosto ir miesto centro eitų per šią jautrią Ostino kreidos atkarpą“, – rašoma organizacijų RMA laiške.

Kennedy teigė nerimaujantis, kad tunelio statyba gali sutrikdyti vandens tekėjimą į požeminius šaltinius rajone, įskaitant garsiąją „Mėlynąją skylę“ ir kitus šaltinius, kurie sudaro San Antonijaus upės, kuri teka per miesto centrą, ištakas.

Mėlynoji skylė yra apie 500 į rytus nuo JAV 281, žemėje, priklausančioje Įsikūnijusio žodžio meilės seserims. Jis yra į šiaurę nuo Įsikūnijusio žodžio universiteto miestelio.

Mėlynoji skylė ir netoliese esantys šaltiniai maitinami vandeniu iš Ostino kreidos vandeningojo sluoksnio.

„Statybos visiškai sutrikdytų urvų perėjimus palei trasą, o pačios statybos būtų itin sudėtingos ir brangios, nes, remiantis žinomais netoliese esančiais urvais, praėjimų ir įtrūkimų tankis greičiausiai bus gana didelis“, – teigė organizacijos. „Bet koks tiesioginis tunelio kelias tarp oro uosto ir miesto centro eitų per šią jautrią Ostino kreidos atkarpą.

Annalisa Peace, Greater Edwards Aquifer Alliance advokatų grupės vykdomoji direktorė, sakė, kad ji taip pat susirūpinusi dėl tunelio statybos šioje srityje galimybės.

„Artezinės versmės yra požeminės, todėl gali kilti problemų“, – sakė ji. „Jei vanduo kyla iš šaltinių, tai tik sveikas protas, kad daiktai gali nutekėti tais pačiais kanalais.

Peace sakė, kad šiuo metu ji nėra nei už, nei prieš projektą. Ji nori, kad Alamo RMA atliktų išsamų poveikio aplinkai tyrimą prieš nuspręsdama, ar tęsti projektą.

„The Boring Company“ ir „Lynd“ ne iš karto ragino komentuoti.

Urvų spiečius

ExpressNews.com: Atsiranda naujų Elono Musko firmos San Antonijaus tunelio kilpos detalių, tačiau lieka daug klausimų

Karstiniuose dariniuose dažnai yra urvų, smegduobių ir šaltinių. Maždaug pusė San Antonijaus yra pastatyta ant karsto.

Karstas susidaro, kai uolienose yra įtrūkimų arba įtrūkimų. Lūžiai leidžia vandeniui tekėti, o tai galiausiai išskiria urvus.

„Inžinerija per karstinę zoną bus labai problemiška ir labai brangi“, – sakė Kennedy.

„Nėra prasmės eiti tuneliu per karstinę zoną“, – pridūrė jis. „Tai tarsi bandymas per kempinę įvesti tunelį. Daiktai grius, nutekės į aplinkines vietoves, nukeliaus didelius atstumus ir gali užteršti vandeningąjį sluoksnį.

Kennedy organizacija TCMA yra gamtos apsaugos įstaiga, kuri įsigyja ir prižiūri Teksaso urvus. Neseniai ji perkėlė savo būstinę iš San Antonijaus į Driftwood.

Teksaso speleologijos tarnyba yra Ostine įsikūrusi ne pelno organizacija, kuri renka ir tvarko duomenis apie urvus ir karstą visoje valstijoje.

Savo laiške RMA grupės pažymėjo, kad TCMA priklauso Robber Baron Cave, ilgiausiai žinomas urvas Beksaro grafystėje. Jo įėjimas yra į rytus nuo US 281 ir į pietryčius nuo oro uosto.

„Svarbu tai, kad plėšikas Baronas yra vienas iš nedaugelio likusių prieinamų įėjimų į perėjų, plyšių ir plyšių labirintą, prasiskverbiantį į geologinį darinį, žinomą kaip Ostino kreida“, – teigė organizacijos. „Šios formacijos urvai turi tarpusavyje sujungtą praėjimų ir plyšių labirintą, kuris greičiausiai tęsiasi visame regione.

Remiantis TSS, buvo užfiksuota 11 įėjimų į urvus 2500 pėdų atstumu abipus US 281 tarp Basse Road ir Mulberry gatvės.

Nykstančios rūšys

Laiške teigiama, kad plėšiko barono urvas turi „istorinę reikšmę“ ir yra dviejų federaliniu mastu priskirtų nykstančių vorų – plėšiko barono Meshweaverio (Cicurina baronia) ir plėšiko barono urvo kirtėjo (Texella cokendolpheri) – buveinė.

2000 m. JAV žuvų ir laukinės gamtos tarnyba vorus įtraukė į devynis „urvuose gyvenančius bestuburius“ Beksaro apygardoje, kurie laikomi nykstančiais pagal 1973 m. Nykstančių rūšių aktą.

„Dauguma čia esančių urvų yra ne kaip koks požeminis ežeras, o uola, prisotinta vandens“, – sakė Kennedy. „Vanduo teka, o būtybės juda per visas šias poras ir tunelius, įtrūkimus ir įtrūkimus.“

„Visa tai yra tarpusavyje susiję“, – pridūrė jis.

eric.killelea@express-news.net

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.