Klausimai ir atsakymai: inžinieriai sprendžia vandens taršos problemas, poveikio aplinkai tyrimų tvarkaraštį Oklahoma Turnpike Authority projektui

Klausimai ir atsakymai: inžinieriai sprendžia vandens taršos problemas, poveikio aplinkai tyrimų tvarkaraštį Oklahoma Turnpike Authority projektui

Klivlando ir Oklahomos apygardų gyventojams keliant susirūpinimą dėl dviejų ACCESS Oklahoma Turnpike maršrutų poveikio aplinkai, projekte dalyvaujančios inžinierių įmonės paaiškino poveikio aplinkai tyrimų laiką, kaip tie tyrimai paveikė ankstesnius projektus ir vandens taršos mažinimo procesą.

Nuo tada, kai buvo pristatytas 5 milijardų dolerių vertės 15 metų trukęs projektas, paveikti gyventojai susibūrė į opozicinę grupę, Pike Off OTA, kuris pasisako prieš naujų posūkių statybą. Grupė apskaičiavo, kad dėl posūkio bus sugriauti 665 namai, tačiau OTA dar nepatvirtino, kiek namų bus paveikta.

Žemiau pateikiami klausimai ir atsakymai su Kirsten McCullough, projekte dirbančios inžinierių įmonės „Garver“ aplinkosaugos komandos vadove, ir Davidu Strebu, kitos projekte dirbančios inžinerijos įmonės „Poe and Associates“ prezidentu.

Šis interviu buvo redaguotas siekiant trumpumo ir aiškumo.

Beth Wallis: Ar žinome, ar šio projekto poveikio aplinkai tyrimai bus atlikti prieš OTA pradedant pirkti namus ir įsigyti nekilnojamąjį turtą?

Kirsten McCullough: Taip, apskritai aplinkosaugos procesas bus pagrindinis bet kokio turto įsigijimo prioritetas. Vienintelė išimtis būtų bet kurie savininkai, kurie dabar kreipiasi į OTA dėl noro įsigyti, o OTA apsvarstys tokius atvejus, kai tik jie pasirodys. Tačiau jie nori, kad informacija apie aplinką patvirtintų, jog turtas bus reikalingas. Jei aplinkos tyrimas baigiasi kažkuo, dėl ko mes keičiame suderinimą, OTA nenori pirkti nekilnojamojo turto, kurio jiems nereikia.

Wallis: Jei gyventojai kreipiasi į OTA dėl įsigijimo prieš atlikdami tyrimą, kaip OTA žinotų, ar to turto reikės?

McCullough: Tai bus tik įvertinimas, kur ta nuosavybė yra didesniame koridoriuje, kurį mes tiriame, ir šiuo metu tik tam tikra rizikos analizė, ar manome, kad turtas atsidurs lygiagrečiai. arba ne?

Wallis: Ar poveikio aplinkai tyrimas bus prieinamas visuomenei prieš išpirkimą?

McCullough: Mes galime padaryti išvadas prieinamas. Noriu patikslinti vieną dalyką, kad iš tikrųjų nerengiame vienos aplinkos ataskaitos visam koridoriui. Mes tai darome – atliekame įvairius techninius tyrimus ir atliekame vandens ir šlapžemių apibrėžimą. Atliksime nykstančių ir nykstančių rūšių buveinių vertinimą ir atliksime kultūros išteklių, archeologinių ir istorinių objektų tyrimą. Ir tie tyrimai bus naudojami konsultuojantis su įvairiomis agentūromis dėl poveikio tiems konkrečiams ištekliams. Taigi tyrimo rezultatai tikrai gali būti paviešinti. Vienintelė išimtis būtų archeologinė informacija. Šią informaciją iš tikrųjų saugo federaliniai įstatymai.

Wallis: Kiek laiko užtrunka baigti studijas?

McCullough: Planuojame, kad visi tyrimai bus baigti per metus ar daugiau, ir tai būtų skirta visai programai, o ne tik šios srities koridoriams. Taigi turime keletą ankstyvų statybos projektų kitose srityse, nuo kurių pradedame kaip pirmą žingsnį. Mes tyrinėsime pietinį tęsinį ir rytų-vakarų jungtį.

Wallis: Ar žinome, kada tie tyrimai prasidės?

McCullough: per kitą mėnesį ar du. Prieš pradėdami šiuos tyrimus informuosime visus nekilnojamojo turto savininkus, kad jie žinotų, jog būsime šioje srityje ir ieškosime skirtingos informacijos jų nuosavybėse.

Wallis: Noriu pakalbėti apie vandeningojo sluoksnio ir požeminio vandens taršą, nes tai labai rūpi normanų gyventojams, jie jau turi daug vandens problemų. Kokių priemonių bus imtasi siekiant sumažinti šią taršą ir kaip užtikrinti, kad jų vanduo būtų švarus, kad jie galėtų gerti?

McCullough: Požeminio vandens apsauga vandeningajame sluoksnyje yra reguliuojama pagal Oklahomos vandens kokybės standartus, kuriuos sukūrė Vandens išteklių valdyba ir įgyvendina Aplinkos kokybės departamentas. Taigi šios dvi agentūros mums bus labai svarbios pokalbiuose apie tai, kokį poveikį projektas gali turėti ir kokių priemonių imtis. Didžiausias susirūpinimas, paprastai susijęs su vandens ar oro kokybės kelių projektais, yra statybų metu susidarančios nuosėdos. Išvalę didelį plotą statyboms, pašalinate augmeniją, kuri stabilizuoja nuosėdas. Taigi ji turi daugiau galimybių persikelti į upelius ir į gruntinius vandenis.

Taigi apsaugos priemonės statybos metu bus labai svarbios siekiant užtikrinti, kad nuosėdos būtų sulaikomos ir kontroliuojamos. Ypač jei statybų metu įvyksta audra ar liūtis, tada tampa labai svarbu įsitikinti, kad taikome šias priemones. OTA iš tikrųjų turės statybos atitikties komandą. Vienintelis jų tikslas bus stebėti statybas ir užtikrinti, kad rangovai laikytųsi visų erozijos kontrolės, nuosėdų kontrolės priemonių ir visų kitų prisiimtų aplinkosaugos įsipareigojimų.

Wallis: Kalbėjomės su keliais gyventojais, kurie nerimauja dėl erozijos lygio, vykstančio pietinio išplėtimo srityje. Ar tai žinote ir bandote sušvelninti statybose?

McCullough: Aš to nežinojau. Tai gera informacija, kurią reikia žinoti. Man būtų įdomu sužinoti, kur tai vyksta, ir jei tai yra erozijos, potvynio ar vandens lygio problema, tai būtų gera informacija.

Wallis: Buvo tam tikrų susirūpinimą keliančių gervių, žmonės juos matė, buvo dokumentais pagrįsti pranešimai apie gerves ten per migracijos sustojimus. Ar kyla susirūpinimas dėl kokliušo gervių žalos kuriant?

McCullough: Tikimės, kad pavyks išvengti to, kad įgyvendindami statybų metu priemones, kurios sako, kad jei kranai aptinkami net mylios atstumu nuo statybvietės, sustojame ir užtikriname, kad jie nebūtų persekiojami ir netrukdomi, kol jie nepaliks teritorijos. Ir tai gana įprasta pastaba, nes gervės yra saugomos rūšys, kurias įtraukiame į visus savo statybos projektus.

Wallis: Aš kalbėjausi su direktoriumi WildCare, laukinės gamtos reabilitacijos įstaiga. Jie labai susirūpinę dėl to, kaip stulpelio artumas paveiks sergančių ir sužeistų gyvūnų, kuriais jie rūpinasi, gerovę ir galimą našlaičių antplūdį. Ką galima padaryti šiems gyvūnams?

McCullough: Mes kalbėjomės su [the director]. Jie šiuo metu nėra tikri, ar jų įrenginys galės likti, atsižvelgiant į lygiavimo vietą ir ar triukšmas ir kiti dalykai neturės per didelio poveikio. Ir tai tikrai yra sprendimas, kurį jie turės priimti. Tačiau kalbant apie laukinę gamtą apskritai, iš daugybės žmonių girdėjome apie elnius, kalakutus, bobcates, lapes ir daugybę rūšių, kurios nebūtinai yra saugomos įstatymų, bet vis tiek yra svarbios ir keliančios susirūpinimą bendruomenė. Taigi manau, kad tai yra kažkas, dėl ko mes įsipareigojome dirbti su WildCare.

Ką galime padaryti, kad sumažintume kai kuriuos iš šių padarinių? Žinome, kad ežeras yra svarbus gyvūnų šaltinis. Taigi galbūt yra galimybė suprojektuoti važiuojamąją dalį su laukinių gyvūnų perėjomis arba ką nors, kas palengvintų jų prieigą prie tų išteklių. Arba galbūt yra galimybė sukurti buveinę, kurią jie galėtų naudoti be to, kas jau yra Thunderbird. Turnyro valdžia labai suinteresuota sukurti švelninimo priemones, kurios būtų naudingos bendruomenei. OTA nori įsitikinti, kad užuot kažkur pirkę kreditus, o tai yra tipiška švelninimo strategija, galbūt galėtume sugalvoti ką nors, kas iš tikrųjų būtų naudinga visuomenei, bendruomenei, Thunderbird ežerui, mums pažįstamai sričiai. poveikis bus aplink.

Wallis: Ką galima padaryti, kad būtų sumažintas barito Rose Rock sunaikinimas, kuris taip pat kelia didelį gyventojų susirūpinimą?

McCullough: Rožių uola yra vienas iš tų išteklių, apie kuriuos sužinojome iš bendruomenės, kuri nebūtinai buvo mūsų radare, kai vystėme šį projektą. Dirbame su žmonėmis, kurie turi informacijos apie tai, kur yra tos rožių uolos, ir prašėme informacijos apie žemėlapius, kad parodytume, kur jos yra, kad bent jau galėtume sužinoti, kur jie yra ir apie ryšį su koridoriumi. mes kalbame apie. Ir jei mes nustatome, kad jie yra tame koridoriuje, ar galime ką nors padaryti, kad gal kaip nors sušvelnintume tą poveikį? Ir jei tai turi įtakos kai kurioms rožių uoloms, bet galbūt bandoma atidėti kitas jas saugančias sritis? O gal sukurti kokią nors galimybę šviesti visuomenę apie rožių uolas. Galbūt galime sukurti kokį nors interpretacinį vaizdą ar pan. Nežinau. Aš turiu galvoje, visa tai tik idėjos. Tačiau tai yra dalykai, apie kuriuos galėtume kalbėti, kaip kompensuoti šį poveikį?

Wallis: Kada pagal Kickapoo projekto tvarkaraštį buvo paskelbti poveikio aplinkai tyrimai? Ar jis pasirodė prieš išpirkimą ar po jo?

Davidas Strebas: Tai buvo padaryta prieš išpirkimą.

Wallis: Ar kurie nors iš šių tyrimų rezultatų pakeitė Kickapoo Turnpike statybos ar projektavimo planus?

Strebas: Buvo sritis, kur mes nuėjome į rytus nuo Liuterio kelio, kur buvo daugiau ką veikti. Tai buvo ne tiek aplinkos tyrimas. Tai labiau susiję su geriausia vieta perplaukti upę. Ir galiausiai tai buvo trumpiausias tarpas ir turėjo mažiausią tiesioginį poveikį tos vietos natūraliai aplinkai. Kitos upės kirtimo vietos buvo daug ilgesnės ir turėjo didesnį poveikį gamtinei aplinkai.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.