Ekspertai ves internetinio seminaro diskusiją apie laukinės gamtos kirtimo poreikį Sutherland Shire | St George & Sutherland Shire vadovas

Ekspertai ves internetinio seminaro diskusiją apie laukinės gamtos kirtimo poreikį Sutherland Shire |  St George & Sutherland Shire vadovas

Kelių ir geležinkelių užtvarai, trukdantys laukinei gamtai pereiti tarp Karališkųjų ir Heathcote nacionalinių parkų, bus vienas iš klausimų, kurie bus aptariami internetiniame seminare, kurį veda du labai gerbiami šios srities ekspertai.

Renginys, kurį Sutherland Shire aplinkos centras surengs antradienį, balandžio 5 d., 19 val., įgavo papildomos reikšmės, nes federalinė vyriausybė vasario mėnesį priėmė sprendimą padidinti koalų apsaugos lygį įtraukiant jas į nykstančių rūšių sąrašą, o ne ankstesnį jų priskyrimą pažeidžiamas .

Aplinkos centro atstovė Catherine Reynolds sakė, kad vietinės aplinkosaugos grupės džiaugiasi, kad per pastaruosius kelerius metus aplink krantą pastebima vis daugiau koalų, todėl susirūpinimas vietos gyventojų apsauga didėja.

„Aplinkosaugos grupės nuo 2021 m. vidurio laukė, kol bus paskelbta „Transport for NSW“ ataskaita, kurioje išsamiai aprašomos priemonės, padedančios užkirsti kelią koalų žūčiai Heathcote kelyje, įskaitant galimą požeminę perėją prie Deadmans Creek“, – sakė ji.

Dr Reynoldsas sakė, kad internetiniame seminare bus nagrinėjama ši sritis kartu su laukinių gyvūnų kirtimo poreikiu per M6 (F6) ir Pietų pakrantės traukinių liniją, skiriančią Karališkąjį nacionalinį parką nuo kitų buveinių.

„Paskutinis mums žinomas koalas Karališkajame nacionaliniame parke buvo pastebėtas 2021 m.“, – sakė ji.

„Tačiau šios koalos yra šiek tiek paslaptis. Mes nežinome, kiek jų šiuo metu gyvena karališkajame rūmuose ir kaip jos ten atsidūrė.

„Kaip koalos galėtų patekti į Karališkąją teritoriją iš Heathcote nacionalinio parko, Voronoros baseino ir Holsworthy krūmynų?

Vienas iš internetinio seminaro pranešėjų, docentas Rossas Goldingay, daugiau nei 20 metų atlieka kelių užtvarų ir jų mažinimo tyrimus.

Prieš 10 metų moksliniame darbe jis pabrėžė, kad turi būti sprendžiamos kelių ir geležinkelio užtvaros tarp Karališkojo ir Hitkoto nacionalinių parkų.

Kitas pranešėjas Josie Stokesas anksčiau buvo NSW transporto vyresnysis biologinės įvairovės specialistas ir yra pripažintas kelių ekologijos ekspertas, parengęs daugiau nei 300 poveikio aplinkai vertinimo ataskaitų apie laukinės gamtos kirtimą įvairiose Australijos vietose.

Docentas Rossas Goldingay’us sakė: „Daugelis žmonių matys Karališkąjį nacionalinį parką kaip labai didelį krūmo gabalą, tačiau tiesa ta, kad Royal yra buveinių sala. Kelių ir geležinkelių koridoriai bei dideli gyvenamųjų namų plotai izoliuoja jį nuo didesnių buveinių plotų. į vakarus. Daugelis karališkųjų rūšių turės populiacijas, kurios turi būti sujungtos su vakaruose esančiomis populiacijomis, kad būtų ilgalaikis gyvybingumas.

„Koalos yra matomas gedimo ženklas, atspindintis tai, kas vyksta kitoms rūšims, kurių mes nematome“, – sakė jis. „Koalos turi judėti tarp plačių buveinių plotų nuo Kempbeltauno iki Royal, tačiau jos dažnai žūva keliuose, kurie dalija šias teritorijas. Galiu patvirtinti, kad 2018 m. mačiau koalą negyvą šalia kelio netoli Lucas Heights.

„Laukiniai gyvūnai, tokie kaip koalos, turi judėti, kad surastų maisto ir porų, o kai kurie individai turi judėti didesniu atstumu, kad surastų tinkamą buveinę. Visa tai palaiko populiacijų sveikatą, tačiau keliai ir kiti pokyčiai sukuria įvairių kliūčių. Per pastaruosius 10 metų tyrimai buvo pažangūs. metų, todėl dabar suprantame, kaip galėtume sumažinti šį poveikį.

„Dėl genetinės įvairovės stokos gali kilti ir giminystė, jei jų galimybės susirasti naujų porų yra ribotos. Natūraliomis sąlygomis jie gali nukeliauti stebinančius atstumus, o per kelias kartas kolonija gali gana plačiai pasklisti į visas puses. Koalos mėgsta tyrinėti ir judėti. susirasti draugą ar geresnių maisto šaltinių“.

Dr Reynoldsas sakė, kad 2021 m. Nacionalinių parkų ir laukinės gamtos tarnybos ataskaitoje teigiama, kad kliūtys, tokios kaip greitkelis M6 ir traukinių linija, „greičiausiai yra pagrindinis veiksnys vietiniam kelių rūšių išnykimui“.

Internetiniame seminare bus nagrinėjami tokie klausimai kaip vietiniai gyvūnai naudojasi laukinių gyvūnų perėjomis; jei laukinės gamtos perėjos leidžia gyvūnams iš naujo apgyvendinti teritoriją po katastrofiškų krūmų gaisrų; ir ar infraraudonųjų spindulių kameros yra patikimas aptikimo metodas norint išsiaiškinti, kurie gyvūnai naudojasi įvairiomis perėjomis?.

Daktaras Reinoldsas domisi koalomis, kurios buvo rastos Karaliaučiuje.

„1938 m. buvo pranešta, kad Karališkojo nacionalinio parko patikėtiniai ketina pabandyti veisti koalas Karališkajame rajone“, – sakė ji.

„Ar Karališkojo nacionalinio parko koalos yra šio veisimosi eksperimento rezultatas? Galbūt jos taip pat iš pradžių buvo kilę iš Kempbeltauno, kažkaip sugebėjusios kirsti greitkelį ir traukinių liniją?“.

„Mes žinome, kad nėra gerai, kai laukinės gamtos koridoriai blokuojami, o Nacionaliniai parkai ir laukinės gamtos tarnyba įvairiose ataskaitose žymi šią problemą, susijusią su Karališkuoju nacionaliniu parku, jau daugiau nei 50 metų.

„Tikimės sužinoti daugiau apie tai, ką galima padaryti, kad tai išspręstų.

„NSW vyriausybė neseniai skyrė apie 7 milijonus dolerių Mona Vale kelio atnaujinimui, o ten įrengiamos požeminės perėjos ir viadukai atkuria ryšį tarp Ku-ring-gai ir Garigalo nacionalinių parkų.

„Vyriausybės agentūros į šį klausimą žiūri rimtai – ne tik NSW, bet ir visoje Australijoje bei tarptautiniu mastu.

„Kadangi koalos Australijoje oficialiai pripažintos nykstančiomis, klausimas, ką galime padaryti, kad jas apsaugoti, tapo daug aktualesnis.

Norėdami užsisakyti bilietus į internetinį seminarą: https://us02web.zoom.us/webinar/register/WN_4TfeIuQ1Q4aNm6oG1-03Iw

Daugiau informacijos: https://www.ssec.org.au/our-campaigns/koalas-and-resilient-habitat-in-the-sutherland-shire/

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas.